【卡车之家 原创】目前，全国国三淘汰已经基本进入尾声，新一轮的淘汰目标瞄准了国四货车。近日，不少地区发布意见稿要求加快国四淘汰。对于当前低迷的商用车市场来说，应该算是一个积极信号了。
● 宁波
近日，浙江省宁波市发展和改革委员会发布关于公开征求《宁波市“十四五”节能减排综合工作方案（征求意见稿）》 意见的公告，表示要：加快淘汰国四标准柴油营运货车和工程车辆。
● 浙江
浙江省商务厅等十六部门发布关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知，在促进汽车更新消费方面，表示：要引导提前淘汰国四。
具体如下：
1、鼓励有条件的地市开展汽车以旧换新活动。
2、研究制定新一轮老旧营运柴油货车淘汰补助政策，引导鼓励地市提前淘汰国四及以下老旧营运柴油货车。
● 上海
上海发布《关于深入打好污染防治攻坚战迈向建设美丽上海新征程的实施意见》，要求：加快淘汰国四及以下排放标准柴油车。
● 北京
北京市人民政府办公厅关于印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》的通知，通知针对国四淘汰和新能源汽车推广做出部署。
通知要求：北京市各区通过实施激励和约束等政策、加大执法 力度、深入宣传动员等手段，综合施策加快本辖区国四排放标准营运柴油货车淘汰。
● 陕西省
陕西省人民政府办公厅发布《关于印发蓝天碧水净土保卫战2022年工作方案的通知》，要求：持续开展国三及以下柴油车和燃气汽车（含场内车辆）淘汰工作，关中地区积极推动国四柴油汽车的淘汰更新。
● 编后语
多地要求加快国四淘汰，肯定会在一定程度上刺激商用车市场。但当前，货运市场低迷，大家会接受淘汰吗？（文/高李敏）
