仪表相似，驾驶体验截然不同——迈腾VS帕萨特，哪个更好开？
迈腾和帕萨特的先天相似无法避免，同属于大众汽车旗下的中高级轿车，造型上几乎没什么区别，基础配置相当，都采用DSG变速箱，动力输出也相近。那么，这两款车的驾驶体验最大的区别体现在哪里呢？
第一章：空间、座椅与乘坐感受
虽然外形相似，但迈腾与帕萨特的车身尺寸还是有一定的差距的。在长宽高上，迈腾在两者中更为修长、更具有拉风感，这意味着对于司机和前排乘客来说，座椅空间更宽敞，头部和腿部空间更为充裕，乘坐感受更加舒适。而帕萨特则相对来说更为紧凑，尤其是头部空间较为拥挤，也容易在过弯时产生身体不适的感觉。
第二章：悬挂、操控与路感
迈腾和帕萨特在底盘悬挂和操控性能上同样有很大的差异。在悬挂方面，迈腾运用的是多连杆后悬式，前悬则是由通杆直接连接车轮安装处的，这样就能大大提升整车的稳定性和舒适性，不易产生共振，驾驶时就算通过不平地形，车内乘客的震感也会得到明显减缓。而帕萨特则采用的是麦弗逊式悬挂，相对于多连杆后悬转向更为轻盈，所以在路感和操控性上可能会更有发挥空间，尤其在急弯时震感相对迈腾要轻微一些。
第三章：发动机、声音与动力传递
迈腾和帕萨特两款车都使用的是DSG双离合变速器，这个不会成为分别的原因。这里要说的是它们之间的驱动方式还是有差异的。迈腾搭载的是EA888系列的TFSI发动机，采用的是链条传动，是VW最新推出的第三代TSI发动机，动力输出相对较为与时俱进，但在急加速时可能会突然出现惯性失控的感觉。而帕萨特虽然使用的也是EA888系列发动机，但是采用的是皮带传动，发动机转速一旦起来了，就更容易稳定传力。两者在发动机噪声和减震上都有很好的表现，感觉出自豪华车的秉性。
结语
在迈腾VS帕萨特的驾驶体验比较后，我们很难得出一个完全偏向哪一方的结论。它们虽然相似，却因为车身、悬挂和发动机等细节方面的一些不同，给人的驾驶体验却有截然不同的感受。因此在去车市选购之前，请根据自身的驾驶习惯、行车环境以及感性的需求来决定买哪一款，才能真正体验到它的高性质之外更多的驾驶乐趣。
