维多利亚一号：掌舵中国最大邮轮
宋小澄的早年经历
宋小澄，1970年出生于上海，是中国邮轮业的重要人物。他毕业于上海海事大学，获得船舶工程学位，并且曾在日本留学。在他22岁时，宋小澄进入了COSCO航运公司，开始了他在航运业的职业生涯。在海事大学毕业后，他在另一个国有船运公司——中远船务工作。
维多利亚一号的研制历程
宋小澄在1999年加入了海洋、轮船和邮轮公司。海洋、轮船和邮轮公司是一家美国的船运公司，是世界上最大的船运公司之一。宋小澄在这里负责开发邮轮业务，主要是与美国的几个最大的游轮制造商之一——庞梅罗会面，了解邮轮业的相关知识。
在宋小澄的领导下，海洋、轮船和邮轮公司决定研制一艘中国楼市第一的邮轮。设计师花费了近四年的时间，全身心地投入到这一艘历史性的邮轮的设计过程中。维多利亚一号后来于2019年在上海投入使用，她是中国第一艘获得全球邮轮业协会（CLIA）5A级认证的邮轮。
维多利亚一号的特点
维多利亚一号是目前中国最大的邮轮，总舱位为2667床位，总吨位为135,500吨，高度为18层。她的建造花费接近10亿美元，被认为是中国航运史上的一个里程碑。
维多利亚一号的豪华设施也是非常出色的，包括范多斯剧院、御景阳台、水上世界和广阔的俱乐部。在邮轮设施的安排之外，维多利亚一号还可以为乘客提供各种不同的舱房类型，包括带阳台的豪华海景舱和带迷你酒吧和私人露台的套房。此外，维多利亚一号还为乘客提供了不同的美食选择，包括中国餐厅、法国餐厅和日本餐厅。
维多利亚一号是中国邮轮业的里程碑，同时也标志着中国邮轮业在国际邮轮市场上的加速扩张。
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