现如今的汽车制造商，如果旗下没有新能源车型，出门都不好意思和同行打招呼。日前，四川的品牌野马汽车也发布了自家的新能源战略，带来了多款纯电动车型，其中就包括我们今天要接触到的纯电动SUV——野马EC70。
纯电动SUV野马EC70，定位于紧凑型五座SUV，补贴后指导售价为24.98万元。
外观方面，2017款野马EC70以野马T70为基础打造，仅在细节部分有所调整。前进气格栅采用了全新的内部结构，相比老款车型的设计更为简洁。此外，车身局部的蓝色饰条彰显出了新车的独特身份。
野马EC70的大灯全系采用卤素光源，结构为远近光分体设计，其中近光灯带有透镜。
侧裙下方加入了一条蓝色的装饰条，表明了其是新能源车型的独有身份。野马EC70的车身尺寸为4555×1835×1715mm，轴距2665mm。
内饰方面，野马EC70的变化相比外观要更大一些，除了将中控台触摸屏尺寸缩小之外，全新的挡把样式也替代了老款车型旋钮式设计，而液晶仪表盘的出现也让新车更富有科技感。
更为奇特的是，野马EC70的内饰有高配版和低配版两个版本。高配版的仪表屏采用三块液晶屏组合而成。左侧小屏是档位和温度信息；中间是车速和里程信息；右侧是电池电量信息。分配合理，布局清晰。换挡杆也是高配版的标志之一。
中控台安装的横屏主要用来连接手机导航，播放音乐和视频。如此“单一”的功能，对于追求愉悦感受的销售者来说如同鸡肋。
再来说说低配版的内饰，低配版的内饰采用的是堪比特斯拉一样的“竖屏”，与高配版内饰不同的是，车辆的续航里程等三电信息都显示在这块竖屏上，并且竖屏还提供了高配车型没有的车载导航功能。
动力方面，野马EC70搭载了一台永磁同步电机，最大功率为129马力，峰值扭矩为300牛·米。动力电池的电量为42.21千瓦时，其综合最大续航里程为250公里。
编辑点评 ： 24.98万元的售价，搭配不足300公里的续航里程，这样的定价略微有点儿高。比较目前市场上的纯电动SUV越来越多，尤其像荣威ERX5等实力车型均已上市，野马EC70想要获得更大的优势，似乎终端的价格和产品力还是很关键的。不过对于越来越挑剔的消费者来说，没有亮点的设计和“破3”的里程，还真要为野马EC70的前景捏把汗。
