因为宝马M部门的加持，让宝马M性能版X5/X6成为宝马在国内最贵的M系列SUV，但随它的到来，意味着国内最贵宝马SUV将被刷新。
近日，宝马集团正式发布了M性能家族旗舰车款——XM的量产版官图，并计划开启该车在国内的新车预售，官方预售价为人民币236万元。
因为该车将采用宝马家族V8发动机加插电式混动系统，所以这也被官方称之为M部门成立50年以来最强车型，并将成为继宝马M1后的又一款宝马M品牌独立车款。
尽管宝马XM用上宝马家族已在7系/X7上有所体现的最新设计语言，但整体还是可以用大胆前卫来形容，前脸以宝马家族有史以来最大的“双肾”中网搭配更纤细的分体式灯组，以及宝马新3系的前杠设计。
即便新车定位旗舰级大型SUV，但该车仅提供5座车型，新车尺寸达到5110/2005/1755毫米，轴距为3105毫米，车长介于国产宝马X5长轴车型和宝马X7之间。
为了保持前脸刚正的造型，该车侧面采用了较为方正的设计思路，以前高厚后低的造型突出这是一款性能SUV的风格，与奥迪Q8相似。
尾部方面，则同样以细长的LED灯组与前脸相呼应，虽然该车也采用双边共双出布局，但其以纵向布局，搭配运动化的后扩散器。
内饰方面，宝马XM采用了家族最新设计语言，以12.3英寸仪表+14.9英寸中控形成的一体式曲面大屏呈现，并搭载最新的iDrive 8车机系统。
为了体现新车奢华感，新车加入更多细节升级，如亚光碳纤维材质的内饰饰条，浮雕质感的三维棱镜纹理车内Alcantara材质顶篷等等。
值得注意的是，作为宝马家族最新系列车型，宝马XM保留了宝马经典“鸡腿”挡把。
动力方面，宝马XM将搭载由一台4.4T双涡轮增压V8发动机加电动机组成的高性能插电式混合动力系统，得益电机加持，该车总输出功率达到662匹，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小时的加速在4.3秒。
匹配的是8速M Steptronic自动变速箱，并搭载容量为25.7千瓦时的电池组，纯电模式下，WLTP工况纯电行驶里程可达到80公里。
此外，新车还将匹配M xDrive四驱系统，标配自适应M悬挂专业版，以及电子控制阻尼器和带 48伏电动机的主动侧倾稳定和控制系统、支持四轮主动转向系统。
参考该车作为高性能SUV车型定位，该车竞品将主要为保时捷Cayenne Turbo GT、奥迪RS Q8或跑车家族的性能SUV。
保时捷Cayenne Turbo GT
指导价：244.80万元
奥迪RS Q8
指导价：146.88万元
兰博基尼Urus
指导价：294.11-329.73万元
作为一款定位旗舰级的SUV，这意味着宝马XM的受众群体将是讲究个性和格调的小众客户，所以该车也采用了相对前卫的造型来凸显新车独特性，加上该设计也将是宝马家族未来产品的设计方向，无疑体现新车前瞻性。
此外，该车还借助电气化的升级，让车型成为宝马目前最强性能SUV，也是电气化进程与内燃机融合的极致化尝试，所以这已注定该车型在品牌系列中拥有很高的地位。
网友1：宝马设计趋势有点清晰了，眼睛越来越眯，鼻孔越来越大！
网友2：现在的车越来越激进，概念车、量产车傻傻分不清。
网友3：从XM身上，既看到宝马的颠覆，也看到宝马的坚守。
网友4：赶上添越的价格，估计只能赢在V8情怀上！
网友5：不知是不是只有我欣赏不了这个设计...
